Kleine Collage meiner Abenteuer, zu Lande, zu Wasser und in der Luft.
Fliegen ist einfach herrlich
Mit Hilfe von Sauerstoff höher
Fliegen selbst kann auch langweilig sein, sehr tief fliegen weckt die müden Geister
Die Lamas können durch Spucken den Tiefflieger nicht abschießen.
Mit Wasser- Sprittkanister, Erstehilfe, kochgeschier, Zelt, Karte & Kompass ausgerichtet, begann der 12.000 miles Vespatripp Mit Wetter Konditionen und wilden Tieren hatte ich mich nicht im Vorfeld beschäftigt
Die 1.500 miles auf dieser Straße waren grausam. Wenn es nicht der 15 bis 25 cm tiefe Sand, dann waren es die vom Wind frei gewehten Schottersteine oder die noch grausameren harten Bodenwellen, verursacht von den schweren LKW`s.
Die erste Zigarette nach zwei Std. 10 miles/h Wasserfahrt, bei einer Tiefe von zirka 30 cm.
4 Tage später nach der Wasserfahrt durch den beidseitigen Buschbrand. In Australien gibt es keine Überraschungen.
Auch im Regenwald gibt es einen Weg für die Vespa
So einfach geht es auch.
Irgendwo auf dem Pan American Highway
Machu Pichu zog mich an wie ein Magnet.
es geht immer weiter.
Wieder Kräfte tanken
Hier wohnte mal ein erfolgreicher Goldwäscher.
Amigo Du kannst suchen wo Du willst, ich habe weder Gold noch Drogen
Ohne Moos nichts los. Kann auch durch Abenteuer nicht ersetzt werden. Durch Großfleischhandel wurde die Kasse wieder aufgefrischt.
Das Dschungelrestaurant, aus einem Sammelsurium von Baumaterialien aller Art, war ein beliebtes Lokal satter europäischen Wohlstandsbürger.
Palmherz als Dessert,was die Affen bevorzugt mögen. Die Affenatacke war der Höhepunkt für die Gäste.
Für Nachschub sorgte ich.
Auf Grönland bei minus 42°, war die Heizung und die Vakuumpumpen ausgefallen. Die acht Stunden gesamt Flugzeit war eine Strapaze. Daran änderte auch das Aufwärmen nichts.
In solch einer gefählichen, typische VFR Situationb kommt man schneller als einem lieb ist, wenn man eine IFR ausgerüstete zweimotorige Maschine fliegt.
ar very impotant meeting
Der erste Schritt war Erfolgreich.
Beim zweiten Schritt wurde der erste besiegelt.
Der dritte Schritt war vom Erfolg gekrönnt
Mein Flight Center mit den ersten Schülern. Das ist ein Drink wert.
Kurz vor der Prüfung immer locker drauf, Folge Prüfung bestanden.
Prüfung geschafft, dann Klatsch.
Jeder Flugstudent hat in vier Wochen seine PPL A Licence bekommen und war mit Recht stolzer Privat Pilot.
In Santa Barbara.
Wenn die Kondition nachläßt ruht man sich aus.
Zu Fuß ist der Weg zu anstrengend.
Die erste Landung in einem neuen Land, wurde an der Fahrwerkklappe gleich dokumentiert.
Fliegen verbindet, gaz gleich wo. Jeder Flieger ist im Kreis der Fliegerkameraden Willkommen.
Landungen auf 30 cm tiefen Sandpisten kein Proble, aber das Säubern ist problematisch.
Wenig ballast durch Garderobe, aber die muss sauber sein.
Nichts wie weg von hier, Kokainpisten bieten keine Abenteuer, aber große Probleme.
Mit gemischten Gefühlen gelandet, aber diese Dschungelpiste war sauber.
Die Demontage und Verladung zun Hafen war ein Akt für sich.
Geschafft, der Vogel ist im Hafen.
Wir haben schon auf Dich gewartet.
Komvortabel überm Indischen Ozean.
Die Wassmer mein fünfter Vogel auf meiner Weltreise. Die Aussage ist Verständlich und klar.
Mal wieder ein Abschied wie so viele.
Eine Show Einlage ghört zum business.
Wintersport ist ein besonderer Konditios Training.
Auch Fahradfahren ist gut.
Sonne macht glücklich, beim Fliegen ist man ihr ein Stückchen näher.

Durch das Fallschirmspringen wurde ich süchtin in der Luft zu sein
